板式橡胶支座应保证支座本身不得有任何滑移现象

板式橡胶支座在水平力方向则应具有一定的柔性.以适应由于车辆制动力、温度、混凝土收缩和徐变及活荷载作用下梁体的水平位移。

同时，支座的厚度也应能适应梁体转角的需要。

桥梁板式橡胶支座可以设计成为一端固定，另一端为活动的支座，也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。

固定支座一般厚度相对较薄，能满足梁体支承竖直反力及梁端白由转动要求即可。

梁体的水平位移主要由活动支座的橡胶剪切变形来完成，其高度则取决于水平位移量的大小。

两端为不分固定与活动端的支座时，两者的厚度相同。

水平位移由两个支座同时完成，各承担一半。

同时，所有板式橡胶支座，在最小竖向荷载作用下，都应保证支座本身不得有任何滑移现象。